潤滑油的使用存在的誤區(qū)有哪些
潤滑油對于大家來說都不陌生，生活中也常常用到，也許大家覺得潤滑很容易，只要涂一下潤滑油就可以了，其實不是那么簡單。尤其是一些工業(yè)設備上的潤滑，如冷軋油、平整液等工藝用油是常用的，對于這些工業(yè)設備潤滑更加要注意。潤滑油的使用存在的誤區(qū)有以下幾個方面。
（１）潤滑油油量寧多勿少。在設備的運行中，如果機油加多了反而會引起一定的副作用，對于重載高速運轉的港口設備尤為如此。如對空氣壓縮機，曲軸箱加油過多，會增加曲軸的運動阻力。
（２）黏度大的機油比黏度小的機油對發(fā)動機有利。黏度越大，各運動副表面間的油膜越厚，雖有利于防止表面的磨損，但隨之摩擦阻力加大，動力損失增加。
（３）用高黏度機油可解決發(fā)動機發(fā)動機無力和竄油問題。發(fā)動機無力、費機油和竄油現(xiàn)象是發(fā)動機技術狀況變壞的外部特征，用高黏度機油不僅不能解決問題，還會使發(fā)動機潤滑油性能惡化，加劇發(fā)動機的磨損。
（４）有人會嚴格按照使用說明書上的規(guī)定用油來使用。其實不然，如果實際使用條件比規(guī)定的條件苛刻，則應通過試驗選用高一檔的油品，或適當縮短換油周期。
（５）潤滑油變黑，說明潤滑油已變質。加有清凈分散劑的內燃機油，在使用不久后顏色變黑，是屬正�，F(xiàn)象，不應輕易更換；加有添加劑的潤滑油，往往會使軸承表面產生暗黑色的保護膜，這些都是正�，F(xiàn)象。
（６）滿轂潤滑比空轂潤滑效果好。實踐證明，裝卸機械的輪轂軸承以空轂潤滑方式為更好，即將輪轂內腔薄薄地涂一層油脂防銹即可。
（７）采集測試油樣不必太嚴格。油脂取樣，應在設備經(jīng)過工作循環(huán)且油、水溫度達到正常時進行。取樣時應優(yōu)先取取樣閥門處的油脂，若此法不能實現(xiàn)，可用油槍或用管子伸進油底殼吸取，取樣深度應為油平面下３０～５０ ｍｍ處，且應立即進行化驗。
（８）有人認為廢油不可再利用，其實這要看油的品質，如果油質還好的話還可以在粗加工的設備繼續(xù)使用的，不要浪費了。
這些都是人們在使用的時候存在的誤區(qū)，你是否也這樣使用過呢？如果有的話要及時改正以前的錯誤思想以及操作，正確使用潤滑油，以保障機械設備的正常運行。如果在使用時遇到什么問題也可以咨詢我們。
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